关于地铁“车挡”还是很有争议的设置，它是一种安装在线路尽头为了阻止车辆因意外情况而冲出线路终端的设施。有人说它反而会对车辆造成损伤，对于地铁来说，它究竟是一种什么样的存在呢？

理想的挡车器首先应具有较大的吸能能力,在列车速度较低的情况下,能够通过车钩和挡车器的吸能元件将列车动能完全吸收,尽量避免碰撞对列车上的部件造成损坏;其次,挡车器应具有防爬器或者能够与列车防爬器咬合使列车防爬器变形吸能的装置。考虑挡车器发生作用的概率较小,且一且发生作用时,需要很高的能量吸收率,故挡车器中的吸能元件采用压溃管较为合适。理想的挡车器相当于另一列车的头部,列车撞上该类挡车器,类似于碰撞另一列车，能够有很好的缓冲！